Ford engage la suppression de 4000 emplois en Europe

21.11.2024

Ford a une nouvelle fois annoncé un important programme d'économies pour ses usines en Europe. 

«Le constructeur automobile américain est dans une spirale descendante depuis des années et les voitures de la marque se vendent mal. Désormais, 4000 emplois supplémentaires seront supprimés en Europe, dont 2900 en Allemagne, notamment à Cologne», rapporte le Berliner Zeitung. 

«Les réductions d’effectifs, qui représentent environ 14% des effectifs de Ford Europe, toucheront principalement les sites en Allemagne et au Royaume-Uni d’ici fin 2027, en attendant les consultations avec les syndicats et les gouvernements. Le constructeur automobile a également annoncé qu’il réduirait la production des véhicules électriques Explorer et Capri dans son complexe de Cologne, en Allemagne», stipule Bloomberg. 

«Chez Ford, tous les inconvénients de l'Allemagne en tant que site sont actuellement concentrés: des coûts salariaux supplémentaires élevés, une énergie coûteuse, une incertitude quant à l'électromobilité, une puissance économique effondrée. L'entreprise américaine a investi deux milliards de dollars (1,9 milliard d'euros) dans l'usine de Cologne et a formé ses employés pour les rendre aptes à l'ère des voitures électriques. Il se sent désormais abandonné par la politique», continue le média berlinois. 

«L'annonce [faite le 20 novembre] par la direction européenne de Ford annonçant la suppression de 2900 emplois supplémentaires sur les sites allemands détruit non seulement la dernière étincelle d'espoir du personnel, mais attaque également massivement les futurs accords conclus l'année dernière», dénonce le syndicat allemand de Ford, IG Metall Köln-Leverkusen. 

«Tous les constructeurs automobiles sont comme Ford. Ils ont suivi les directives politiques européennes pour réduire drastiquement les émissions de leurs nouvelles voitures en moyenne d'ici l'année prochaine -et construire davantage de voitures électriques en conséquence. Mais, les clients n’ont pas accepté ces projets. Les dirigeants de Ford critiquent à juste titre l’absence d’un programme politique cohérent et clair pour promouvoir l’électromobilité en Allemagne et en Europe», conclut le Berliner Zeitung. 

De son côté Bloomberg, souligne: «Ford s’est engagé début 2021 à remanier radicalement ses activités en Europe, affirmant qu’il passerait presque entièrement à l’électrique d’ici la fin de la décennie. Cette transformation ne s’est pas déroulée comme prévu». 

Depuis 2019, la fermeture de l'usine de Bordeaux-Blanquefort, Ford n'a plus aucun site en France, rappelle LCI. 

Au début novembre, Observateur Continental rapportait au début du mois de novembre que Michelin ferme deux usines en France et à la fin du mois d’octobre dernier, la fermeture de la première usine Audi en Europe.

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